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格力集团造车梦再碎!这次背后“拦路虎”是珠海国资委(5)

2018-06-17 11:12:10 网络整理 阅读:101 评论:0

6月12日,经济观察报就现阶段的生产、管理问题提出采访珠海银隆,珠海银隆方面以领导均在外出差为由拒绝了记者的采访。

政策与资金

“这家企业已经不如外面看起来的那么好。”上述珠海银隆财务部员工向经济观察报记者说道。珠海思齐员工过来讨款的时候,她正在办公室上班,她并不清楚公司与供应商之前的欠款纠纷,珠海银隆要求财务不能跟供应商接触,平时财务付款给供应商遵循采购部发过来的付款计划。但在公司上班,她听到同事们的一些议论,新能源汽车的国家补贴申请比以前难了,销量可能受影响,产业园却又建得太快。

6月13日下午、6月14日中午,经济观察报记者走访珠海银隆产业园。多名员工向经济观察报记者表示,目前珠海产业园正常上班,一名生产线上的员工告诉经济观察报记者,其在6月13日需要加班到晚上十点半,但其同时告诉记者:“今年只生产了400台车左右。”在该名员工看来,这是相当少的数量,该名员工已断断续续在珠海银隆工作了4年。

经济观察报记者查阅2016年格力电器拟收购珠海银隆时披露的珠海银隆资产评估说明中发现,2015年珠海银隆的新能源汽车产量为2840辆。

在2018年以前,如果格力集团想在珠海挑一个做新能源汽车的企业入股,珠海银隆应该是首选。珠海银隆成立于2009年,2016年格力电器拟全资收购珠海银隆时,珠海银隆本部拥有1条日产4000只圆柱钛酸锂动力电池生产线、1条日产400只软包装钛酸锂动力电池生产,子公司河北银隆拥有5条日产2500只、1条日产2300只圆柱钛酸锂动力电池生产线,子公司珠海广通能年产3000台电动车,子公司石家庄中博能年产5000台电动车,珠海广通邯郸分公司能年产3000台电动车。

董明珠的加入,让珠海银隆加速扩张。据公开信息,2016年12月,银隆成都产业园项目开工,总投资100亿元;2017年1月,银隆兰州产业园项目签约,前两期计划投资25亿元;2017年2月,珠海银隆与天津市政府签署合作框架协议,建设银隆天津产业园,一期投资70亿元;2017年5月,银隆南京产业园开工,拟投资100亿元;2017年8月,珠海银隆与洛阳签署合作协议,将建银隆洛阳产业园,总投资150亿元。据上海证券报报道,珠海银隆在一年时间内签署的新建产业园,累计需要资金超过800亿。

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