宝马发动机，CRV底盘，风神的“大扛把子”能否将哈弗H6拽下神坛(2)

全新风神AX7的内饰变化也不小，黑色的主色条辅以银色装饰让内饰看起来很上档次。10.25英寸的中控台全液晶显示屏支持多种界面组合，而新车最大亮点就在于搭载了WindLink 3.0 人工智能车机系统，拥有极高的配置、出色的UI设计和丰富的AI功能，这不是你想象中最基础的人工智能，它还可以听“自学成才”，学着理解你对它说的话，随着使用的增加更会成长，交互体验极强，车否否也好想在车上养个这样的电子宠物！

值得一提的是，全新东风风神AX7搭载的是PSA与宝马联合开发的1.6T发动机，采用了单涡轮双涡管的技术，最大功率123KW，最大扭矩234N·m，同时匹配了爱信6速手自一体变速箱，如此经典可靠的组合，动力方面让人很难有槽可吐。

东风汽车一直存在“病多多”的问题，尤其是落后的组装技术，使得零部件等地方容易出问题，尽管使用了宝马底盘，爱信变速箱和CRV底盘，内外也颇具亮点，看起来满足了一款大热车型的条件，但细节问题如果处理不好，恐怕东风风神鸿雁无处可托的局面依然会持续下去。