在这些宏大的规划实现前，FCA必须解决当前的排放欺诈问题。因为美国当局对其柴油车排放欺诈的调查，一旦坐实，将产生巨额罚款，并引发信誉危机（参考大众排放门）。
希望在中国
在大会上，无论是Jeep品牌总裁、还是阿尔法·罗密欧品牌总裁，都无一例外地提到，中国市场是品牌增长的重要驱动力。中国是第一大汽车市场、SUV市场、豪华车市场，而且在新能源和自动驾驶这些新兴领域，重要性也在与日俱增。
过去5年，Jeep国产和在中国的快速发展是FCA最大的业绩亮点之一，Jeep在中国市场从5万的销量到年销量过20万，以近40%的年复合增速，成为成长最快的国际品牌。
2015年实现国产后，国产Jeep在第二个完整销售年销量突破20万台，创下行业国产销量攀升新纪录。在不到3年的时间里，先后导入4款国产Jeep车型，用最新最快的速度将国产车产品组合构建成形，在不同分阶满足不同领域消费者的需求，大大丰富了菲克集团在华产品线。
在中国市场，Jeep品牌将在新能源和更符合中国需求的产品规划方面有所作为。2018年将会率先推出大指挥官PHEV车型，这既是中国合资中⼤型SUV细分市场的首款新能源车型，也是Jeep在全球首次推出新能源车型。
截止2022年，Jeep品牌将在中国实现如下目标：推出8款全新/改款车型，其中2款为中国市场量身定制的车型；推出4款插混版、4款纯电动车型；智能网联全产品线覆盖，实现L3级自动驾驶技术；导入一款新的国产车型。
随着中国汽车企业实力的增强，中国企业也出现在收购FCA的传闻中。外媒曾直接点名东风、广汽、吉利和长城，指出这些公司可能考虑收购FCA，尤其是Jeep品牌。吉利汽车8年前曾收购了沃尔沃汽车，据报道，2017年5月，吉利控股CEO李书福曾与阿涅利家族会面，但随后转向收购戴姆勒9.7%的股权。
