继SUV销量排行的分析之后，轿车排行榜分析如约而至。9月份轿车销量排行榜单比SUV的榜单要好看很多，大部分都维持在微增的状态，当然这其中也有比较出乎意料的波动。同时，自主品牌轿车唯一的希望吉利帝豪这次跌出前十，整榜中无一自主品牌，接下来给您一一分析一下重点。
一汽-大众的所有车型均有小幅下滑，速腾和捷达以外，上月进榜的唯一中级车迈腾，这个月也是跌出了榜单。唯一上升的就是上月缺席的宝来，这个月销量来到第九位，综合来讲它也仅算是回到正常水平。归结原因就在于，连续轿车销量都非常好看的一汽-大众，终端经销商早已没有了年销售任务的压力，优惠的力度纷纷回收。所以年底之前一汽-大众的主销车型大家在购买的时候一定要问清优惠力度。
重点二：桑塔纳离榜两月 本月空降第五
对于桑塔纳的这次空降其实还是很容易理解，这款车型今年8月经历了一次新车上市，用1.5L的发动机代替之前的1.4L和1.6L。而上汽大众的经销商在今年六七月份就开始清理库存了，所以7月份桑塔纳仅仅卖出几千辆。随着新款车型产量逐步提升，它也回到了自己应有的位置。但这里需要跟大家提示的是，经过9月份，上汽大众的销量任务基本也没有什么压力了，十月份想要购买的同学需要问好优惠水平。
重点三：别克召回未能影响英朗 销量上升位列第三
别克经历了9月份的召回事件，昂科威的销量一下子被拉下来了，但是英朗确处于状况外，，丝毫不受影响，环比8月增长了六千多台。毕竟这次召回并不包含2018款英朗，但对于当前这款产品是否有问题，我们还是持保留意见。也有相关媒体表示，2018款英朗使用的仍然是有问题的部件，但没有召回的原因我们就不得而知了。想要购买英朗的朋友们当前还是可以观望一下，看未来会否有更为稳妥的官方消息。
