说完优点之后，我们来看下前驱车的缺点， 由于前轮既负责驱动车辆又负责车辆转向，前轴负荷过重，前后轮的载荷分布一般是55:45，这使得前轮驱动的车辆在过弯时前部重心会因惯性而前移，容易突破前轮的地面附着力，而后轮又没有动力，则会发生转向不足，即我们俗称的“推头”。 同时前轮既负责驱动又负责转向，工作环境恶劣，对前轮轮胎的寿命有较大影响。
之前说过：“前驱适合买菜，后驱适合操纵”，说完前驱之后，我们来看下后驱的优缺点。首先相对前驱车而言便是操纵要好，另外其加速性好，性能更强。而且后驱车简化了操纵机构的布局和转向机构的结构，便于车辆的保养和维修。
当然，其缺点便是成本较高， 空间利用不便，同时在转弯的时候，，如果后轮转速高于前轮，便会出现转向过度的情况，即我们所说的“甩尾”。后轮驱动一般都应用在一些中高级轿车上，比如奔驰、宝马、凯迪拉克等，基本上采用的都是后轮驱动。
