下个月就将在成都举办的车展，也是人人非常关心的汽车盛宴。宝马汽车也在这个时间点上推出本身的性价比王牌车型，离别是进口X1和国产X2，它们的推出能够说雄厚了宝马的车型选择。尤其是宝马X1，在上月的销量也达到了8000多辆，比奥迪Q3还多了60%，看得出来也是想趁如许的机会，可以把市场份额再扩大一些。
宝马跟奥迪的思路似乎照样有些分歧，最初照样以X1来抢占市场，后来跟着这个品牌的深入之后，才推出X2这款个性化十足的车型。价钱方面也可以看到国产后X2应该也不会卖得太贵，估量会在24万摆布的起价，如许跟X1之间的价钱也不会相差太多。从这点来看似乎宝马照样可以对国内的消费者加倍的认识。
定位来说也可以看到X1的家用属性会更强一些，而X2则加倍倾向个性化的操控。这也使得好多人感觉X1跟宝马三系照样区别太大，那么能够试试X2，固然这款车只是国产车型，但经由华晨宝马多年的合作，这款车的示意照样可以相符好多人的心理需求。如许一来奥迪是以Q3来进行竞争照样以Q2L来应对呢？
X1的改款则有些向大型车成长的趋势，所以新款采用的最新家眷说话设计之后，双肾以及车灯，整个前脸都给我们加倍大气的感受。还有天使眼也采用半个六边形的个性设计，也跟现款的圆形区别开来。加上加倍嵬峨的车身设计，整体给我们的感受都大了一号，这也让它跟X3有更多的相似点。买辆X1却有X3的视觉享受，是否从这点来看也是大赚吧，很显着宝马也是想X1可以尽快月销量过万，市场会不会如许的回馈天然还需要时间来证实。
动力上X1也照样1.5T和2.0T的搭配，加上采用的是UKL的..，如许轴距也可以达到2780MM。前面我们也提到了X1首要强调家用市场，所今后排空间一向都被人人吐槽，相信跟着嵬峨的车身之后，还有前驱的..设计，这方面的示意也好了欠好。起码从最真实的数据也可以看到这款车照样定位非常清楚的。
X2此次国产化也成为了人人热捧的原因之一，之前一向都是原装进口。按照宝马的做法，或许国产化它并不会在尺寸上有太多的篡改。那么我们以进口车型来做参照，4379*1824*1560MM，如许的尺寸天然比X1还要瘦小好多，这也是跟奥迪思路分歧的处所。宝马对这款车的定位还真是个性化车型，所以并不担心X2会比X1小如许的情形。
当然可以在动力上和操控上示意凸起的话，相信人人也不会对它这些细节有过多的纠结吧。而动力和悬架恰是可以有超卓示意的包管，有些消费者感觉X1在个性化有些不足，宝马也正好把这些消费者吸引过来。宝马对于X1，X2的清楚定位也是好多厂商值得进修的。
除此之外，此次成都车展还会有全新的马自达3，凯迪拉克CT5这些车型推出，CT5还会估计最早11月份上市，能够算是大大的惊喜，还有国产的吉利博越PRO和星途LX推出。那么我们就静静的等着它们的进场吧。
