经由多年的成长与沉淀，国内的B级车市场已经更加成熟，时代的调换也过滤掉了一部门车型，留下来的都是深耕于这个市场的车型，雅阁，君威等都是这个市场的见证者，而我们今天的主角倒是另一个经久不衰的车型——斯柯达新速派。速派在国内B级车市场已有着很长的汗青沉淀，以其高性价比，大空间，超卓的行车质感等特质在B级车市场占有着一席之地，而我们今天要介绍的就是2019款新速派。
首先外观层面，固然没有翻江倒海的转变，然则斯柯达的设计师对其大灯及包抄进行了一些微调，恰是因为这些调整，使新速派在气质方面有了很大的改变。大气的家眷式中网和从新设计的保险杠造型合营新造型的全LED大灯以及新造型的带状样式LED雾灯，在商务感的根蒂上营造出了活动感，使前脸看起来加倍动感。侧面修长的车身造型与从车头延伸至车尾的腰线互相呼应，搭配18寸多幅条轮圈，使侧面造型加倍豪华，线条设计也加倍舒展。车尾的斯柯达标记也换车Skoda字母，合营一条贯穿车尾的镀铬装饰条使车尾的视觉结果加倍丰满，钻石切割造型的LED尾灯也使车尾更显细腻。同时，在车尾有一个小鸭尾的设计，然则在这台车上并不显突兀，在优雅的造型上增添了一种活动感。
内饰设计上，做了一些细节的提拔，依然是功能划分清楚清楚，没有花哨的设计，维持一贯工整实用的设计气势。转变最大的是新增加的全液晶仪表盘，显露的内容更雄厚，与多媒系统统合营为用户带来更直观的显露结果，增加了便当性，用户体验感更好。中控区域，空调的掌握系统也随主流，由实体按键变为触摸式的设计，科技感更强，不变是功能区分显着，对用户来说，能够很直接找到需要的功能，在科技感与便捷性之间做了很好的融合。在中控台下方的储物盒内还增加了手机无线充电功能，跟上了时代的措施。还有一个很显着的改变就是反向盘的造型，变为了平底设计，对于视觉上的活动感有很大的提拔，尺寸也维持着以前不大不小的尺寸，同时到场了气氛灯的设计，合营车内的木纹装饰，对整车内饰豪华感有不小的提拔。整车内饰的豪华感与活动感都不缺，能迎合各个岁数段的消费者。
新速派空间陆续以往的超卓示意，车身尺寸为4869*1865*1489mm，相符B级车该有的水平，而轴距达到了2841mm，超越了同级其余雅阁，君威等竞争敌手，所以速派的驾乘空间示意也较这些竞争车型更有优势，尤其是后排空间方面，头部空间并没有受掀背式的造型影响，示意算是中规中矩，腿部空间极其宽敞，在同级别车型中属于上乘示意，而前排空间合营调节偏向雄厚的电动座椅，拥有优异横向和纵向空间示意。储物空间方面，除了常规的中控两个杯架，还配有广大的扶手箱，同时中央扶手的高度可调，为前排乘员带来极佳的舒适性，门板上的储物格也很宽敞。最具吸引力的就是速派的后备箱空间，掀背式的造型，使后备箱的启齿极大，造型也很规整，同时后排座椅支撑4/6比例放倒，后备箱空间可由570L扩展到1680L，新款还配备了电动尾门，完全知足家用。
动力方面，第三代EA888动员机搭配7速湿式双聚散变速箱，使这台车拥有很高的动力传递效率和燃油经济性。新速派供应三款动力选择，1.4T动员机（280TSI）最大功率为150PS（110KW），峰值扭矩为250N.m。2.0T为高功低功两种调校版本，2.0T低功(330TSI)最大功率为186PS（137KW），峰值扭矩为320N.m，2.0T高功(380TSI)最大功率为220PS（162KW），峰值扭矩350N.m。固然动员机的账面数据不如君威亮眼，然则因为传动效率极高的变速箱和更超卓的动员机调校，速派的动力示意和加快能力都不输君威，并且速派的油耗更低。速派还配备了活动模式及手动模式，能知足用户的激烈驾驶需求。
平安性与科技应用，硬件方面，速派的车身采用高刚性激光焊接车身，车架的强度与刚性都充沛高，同时配备全方位平安气囊，在发生碰撞的情形下，也能最大水平的珍爱车内子员的平安。软件方面，配有盲区监测，ACC全速自适应巡航（带走停功能），自动刹车，PLA智能泊车系统，360°全景影像等。这一系列的装备使速派在自动和被动平安方面都有不俗的示意，能很大水平上缓解驾驶员的委靡，为用户的驾驶带来加倍更便捷的把持和更强的实用性。
总结：新速派拥有时尚的外观，豪华科技的内饰，对比以前的产物，能迎合更多岁数段的用户，同时拥有超高的性价比和宽敞的乘坐空间与承载空间。消费者能用相对低的价钱享受到更好的行驶品质和更强的动力，新速派的确是一款实实在在的好车。
