by 吴越大王
今天来看个奇葩车——上牌5年，只跑了1.7万公里。固然外观上有些磕磕碰碰，然则机械状况切实是无敌啊！
从胎纹深度来看，切实是1万多公里的车。只是胎龄略长，顶多再用1年吧！
变速箱的换挡感受依然顺畅。而聚散器连系点很低，聚散一松车子就跑了。这份儿轻松酣畅，会让你感受时光倒流。
操控感一向是福克斯的强项，固然不是什么“地表最强”，也没有什么独门秘籍，但在3~4万这个价位，你也找不到更好的身手了。
这算是爷爷辈儿的福克斯的最末代款。但无论怎么说，操控的根柢还在，并且是正宗四缸机，后悬也是自力的。
前低后高的姿态让人感觉车子随时都冲要出去，显得动感十足。
但其实车子底盘照样要做成水平的，而造成如许视觉感触的，是这个高耸的“第三厢”。
不都是为了能搞个大一点的后备箱么！
内饰是织布座椅，轻易打理。
面板各个功能键都没有磨损松动。
适才说过外观有磕碰，前车主还特意本身点漆隐瞒一下。
但隐瞒结果能够用“狗尾续貂”来形容吧！
右后侧的后保还有挤裂的油漆，但不是很显着，建议不处理。
这台车还有一个稀奇之处：不是我洗的哈哈哈哈！
浙江站质检总管董迈克（学名便是如斯）代为操刀！
总而言之，固然模样老了点，但机械状况很棒，聚散器变速箱都是新车状况。
同时，它或者也是最畅销的福克斯。宏大的保有量也从侧面解说，这台车的产物力非常过硬。
若是你刚走向社会，急需台车代步，又或许刚考到驾照，急需练手车，这台才4万块，让你随心所欲驾驶，养护成本低廉的经典福克斯绝对是个好选择。
车辆信息
车型：福特 福克斯 2013款 三厢经典 1.8L MT根基型
排量：1.8L
变速箱： 手动
上牌时间：2014-10
表显里程：1.7万公里
新车指导价：9.98万
