不知人人在开车的时候，有没有被副驾驶的人说过“你会不会开车”？一样来讲，经常把这句话挂在嘴边的人都是自认为手艺高明，别人在他眼里就是个“渣渣”。
那么，究竟如何才算“会开车”呢？
岂非是时速已经达到极限、转速表指针到断油临界点还面不改色心不跳？岂非是切近弯道的时候不带一点刹车，行使惯性使后轮滑动起来？岂非......
非也！这些你自认为很帅的行为，都不克真的算是“会开车”，想要成为一个各方面都及格的“车手”，你得知足以下前提：
手艺上
首先，作为一个及格的驾驶员，你需要拥有够硬的驾驶手艺，这是上路的根基前提，若是你车感还不敷、开车的时候腿还股栗，甚至还不克完成倒车入库、侧方位泊车等，那照样先去练练吧！手艺还不敷好的时候，一头扎入人多、车多、道路复杂的市区，或者会发生好多不需要的麻烦。
此外，若是对本身的手艺没有充沛的决心，建议照样不要随意测验手动挡车型，买了再悔怨可就迟了，如今堵车是常有的事，把车开得一耸一耸的，只会更轻易被人骂“不会开车”。总之，驾驶手艺过关是“会开车”的首要前提。你问那些手艺不外关的人是怎么拿到驾照的？欠好意思，这似乎是门形而上学。
划定上
没有礼貌不成方圆，开车上路必需要遵守交通划定，你超速的时候或者有点帅，但吃罚单的时候却很狼狈。有些车主，根基上是拿到驾照没几个月，就把当初测验时学的交通划定忘光了，究竟在路上见到某些标记和标线的时候还一脸懵逼，本身扣分照样小事，就怕因为不懂交通划定而导致车祸，害人又害己。
此外，驾校学到的那一套理论常识是远远不敷的，有些城市的特别交通标记和标线，若是不留神也会分分钟吃罚单，这再一次施展了“终身进修”和“触类旁通”的主要性。在路人眼里，一个遵守交通划定的司机要比自认为“手艺高明”和喜欢“钻空子”的司机会开车多了。
本质上
从不礼让行人、对素来车时从不避让，路遇积水不减速，如许的人岂非还有资格谈“会开车”？一个真正会开车的人，他的“会”除了施展在驾驶手艺里，还施展在本质水平上。在路上开车碰到一点不顺心的事就骂骂咧咧、狂按喇叭，那样的人不适合生活在北上广，因为一线城市堵车是屡见不鲜，各类交通状况能让你抓狂。
尤其长假七天是出行的岑岭期，高速、国道、市区的车辆一定都不少，一辆车的动作往往就能施展车主的本质水平了，在这里提醒人人一句，若是你堵在路上了，请连结平心静气，遇事别感动，退一步放言高论。
道德上
道德不像划定一般可以强制约束人，但关于开车的道德问题， 我们不妨先看一位网友的自述：
“记得有一年在沈海高速上，本身开车开了挺久，又到了正午有点昏沉沉的，车上妻子女儿都在打打盹儿，主犯含混的时候倏忽被后方大拖车如雷般的喇叭吓一跳，同时大灯还一向在闪我，惊醒才发现前方有车祸追尾的停在那边，本身赶忙减速变道，感激那位拖车司机救了我全家！”
怎么样？与那些开跑车、机能车在高速上飙车的人比起来，“善意的提醒”和“救人一命”的货车司机是不是更能让人寂然起敬？一个真正“会开车”的人，应该拥有高尚的道德品质驯良良的心里，这是花几多钱都买不到的珍贵“手艺”！
所以，你感觉本身是不是一个“会开车”的人呢？
