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补贴削减,市场打压!新能源造车还能红火多久?

2019-01-21 06:10:20 网络整理 阅读:197 评论:0

2018年悄然离去,那么对于中国新能源市场来说,2018年在我们视线里出现了许多各式各样的新能源造车企业,在这大军中不乏一些资金雄厚的新能源企业例如蔚来、小鹏、比亚迪这几位坚持到2019年的企业。

补贴削减,市场打压!新能源造车还能红火多久?

在这其中威马算是比较低调的企业相比于小鹏与蔚来来说,有时公布融资情况,有时则没有数字,从总的情况来看,威马汽车的融资金额不低于200亿元,跨过了大家普遍认为的门槛。威马汽车成立于2015年1月,其创始人是前吉利控股集团副总裁、沃尔沃全球高级副总裁兼中国区董事长沈晖,成立之初就在德国设立了研究所,同时,还组建了约600人的团队.

而在"造车新势力"当中,蔚来无疑稳坐头把交椅!

补贴削减,市场打压!新能源造车还能红火多久?

近日,蔚来公布了其在2018年12月及2018年一整年的交付结果。官方数据显示,截至2018年12月31日,蔚来7座高性能电动SUV ES8累计交付11348辆,其中3318辆于12月交付。

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