漫长的守候事后，宝马终于给亲儿子3系到场了M Performance车型——M340i，这无疑是个里程碑式的把持，因为之前F30的340i实在与330i难以区分，至少从外观上是如许，还好，M340i本年炎天就会迎来在北美的首批交付。让我们先一睹为快吧。
此次的M340i分歧于以往的340i，至少从外观上，我们也能够看出M340i与这代G20 3系也是很分歧的，例如双肾进气格栅不再是一道道竖线，而是采用了星点状搭配斜条幅的，具有设计感的样式，而且双肾的边条从镀铬酿成钛灰色金属漆了。
前脸下部门比拟G20 3系也作废了雾灯，改为进气口，给轮胎持续进风降温，优化了空气动力学设计，这也是M340i机能的施展。
尾部也是一个区分点，排气依然双边单出，只不外换成更有风格的梯形排气，尾部扩散器也是使用了区别于通俗G20 3系的造型。
M340i另一大杀器就是装备了M高机能卡钳，以及鼎鼎台甫的机能轮胎——米其林PS4 S，跑得快也刹得住。想想M340i的3.0直六涡轮动员机，382hp马力和500牛米扭矩的加持，0-100km/h仅需4.4秒，这种数据已经与F80 M3的4.1秒相差无几了，可是售价么，一定不会有M3这么高的。
固然一起头人人都吐槽尾灯设计过于简洁，然则从这个特写来看，小编发现其实尾灯也很立体，而不只是简洁的L型，所以此次的全新3系照样布满设计感的。
小编真的很等候这款M340i可以进入中国市场，因为此次的340已经不再只是M Package，TA已经成为了一个强劲的挑战者，因为光是动力方面已经可以接近现款M3了，若是一旦引入，将会和奔腾C43，奥迪S4八两半斤，究竟BBA一家人要整整洁齐嘛。
你会买M340i照样M3？
