近日，乘用联发布了SUV车型销量榜，从中看到了既熟悉又生疏的车型，春风悦达起亚智跑车型在1-2月份销量为21228台，同比增进了311.6%。
小我认为可以让智跑重回榜单及销量增高的首要原因，是智跑经由换代后的外观、内饰在品质上获得了再一次升级，而且价钱下探也让智跑加倍“亲民”。
事实上，新一代智跑上市之前，春风悦达起亚品牌在车市穷冬中就依靠KXcross、焕驰、奕跑三款小型车巩固和提拔了销量，匡助其在2018年下半年销量持续增进，在12月份达到了峰值。
而新年伊始，经由图表也能再次看出其在SUV市场占有了稳稳的优势。尝到利益的春风悦达起亚天然不会错过此次力挽狂澜的机会，于是，紧接着又在昨日发布了新一代KX5乘胜追击。
据悉，春风悦达起亚新一代KX5拥有1.6T+7DCT和2.0L+6AT两款动力总成，6个车型版本，售价区间为：15.48-18.18万元。
跟着春风悦达起亚新一代KX5的上市，春风悦达起亚竣事了此前在10-20万元价位区间，仅靠智跑一款产物单打独斗的时代。经由从新梳理后的产物线定位，最终让新一代KX5接替智跑去占领15-20万的市场，拔高了品牌形象同时也让其产物线定位加倍合理清楚 。
当然了，既然价位和定位双双获得提拔，那么想必在表里设计及设置上都获得了全新升级，那么一路看一看新车事实有何改变。
外观方面， 新一代KX5前脸采用了“Design KIA”的设计元素，清爽脱俗。而中网一体式虎啸式设计，合营全系标配的LED大灯/雾灯，营造出更宽厚的车体观感。
更超卓的车身设计比例，让车身侧面得以设计更为流利的腰身线条，加上尾部贯穿式尾灯设计，让新一代KX5既稳重又不失跃动，刚柔并济尽展现代格调美学。
此外，同级别鲜有的18寸铝制轮毂，也让车身视觉提拔不少，看上去加倍协调。值得一定的是，春风悦达起亚身为合资品牌，在设置这方面一向示意都很地道。
俗话说“入乡随俗”。新一代KX5长宽高离别为4550mm*1855mm*1655mm，在包管车身宽度和高度不变的情形下，增加了车身长度，而且2670mm的轴距使车内空间加倍宽敞舒适。
此外，新车在车身密封材料、静音装配、车身涂装工艺等方面也进行了重点升级，经由装配多层隔音棉、吸音降噪材质，尽量阻隔胎噪、风噪、动员机振动噪音等传入驾舱，更优的NVH可以带来惬心的驾驶情况。
在内饰方面，一改以前“油腻”的设计，新款加倍年青年头富有科技感。驾驶舱采用简练实用的对称式结构，并在细节之处使用了更多高级软质材料进行包裹，带来越级的豪华体验。
比拟同级别合资车型新一代KX5配备了10.25英寸悬浮式智能显露屏，而仪表盘在两侧物理指针中央使用了7英寸彩色液晶屏幕，而且支撑凭据驾驶模式主动切换主题颜色。
智能互联方面，一向以来都是消费者看中的处所，拥有好用的车机互关联统就相当于抓住了一部门人的心里。
而新一代KX5装载了与百度结合斥地的车载智能互关联统2.0，汇聚了包罗AI智能语音掌握、长途掌握、手机实时互联、GPS导航在内的多项实用性功能，可谓在智能化用车方面优势显着。
此外，还设置包罗无线充电装配、无钥匙进入、空气净化器、胎压监测等各类便捷功能，进一步提拔了新一代KX5的性价比。
平安方面，新一代KX5装备了DRIVE WiSE“智心合一”智能驾驶辅助系统，集成了针对远程或高速行驶路况应用的LKA车道连结辅助系统、SCC w/S&G带智能自适应巡航及DAW驾驶员委靡提醒、城市路况下的FCA前方防撞辅助、FCW前方碰撞预警系统、和SVM全景影像等高级驾驶辅助系统。
今朝，汽车成长趋势不再是单靠设置聚积吸引消费者，平安辅助也要跟上“潮水”，坐享舒适的同时还能珍爱驾驶者平安。
车型设置方面，从始至终都是买车过程中最纠结的一方面，知足设置需求价位过高、知足价位需求设置过低，选来选去多花钱还不高兴。恰是基于此初志，新一代KX5将中配作为主销车型，并赐与其诸多科技、享受型设置于一身，让购车者选车免除懊恼。
而在新一代KX5精英版车型上，就标配了：
HAC上坡辅助系统、DBC下坡辅助系统、ISG动员机智能启停系统、10.25英寸智能显露屏和鲨鱼鳍天线、驾驶席8向电动调节及电动腰托、后排座椅角度可调节、凭据当前位置空气质量主动运行的空气净化器、全车高级皮质座椅等一系列设置。
动力方面，除了供应2.0L天然吸气动员机之外，中高配主销车型还供应了1.6T涡轮增压动员机可选择，最大功率离别为165马力/177马力，最大扭矩离别为203牛·米/265牛·米。
小我更介绍1.6T+7DCT的动力选择，1.6T涡轮增压动员机留意低转速、高扭矩的调节，前段起步加快非常酣畅，使其加倍适合城市用车的情况，后段加快比拟前段有些疲软，但超车并不是问题，究竟排量在这里摆着，两者弗成得兼。对我而言城市用车，更甘愿接管起步轻快的动员机调教体式。
当然，对四驱有需求的同伙来讲，这款新一代KX5从精英版也就是中配起，就供应了四驱版本的选择，如许的设定在同级别合资车型上非常之少见。
最后
说到最后，新一代KX5固然15万的起售价看似偏高，但其是将主销车型集中在中高配上，此外四驱版本售价也才仅18万。要知道同级别一汽丰田RAV4荣放、春风日产奇骏、长安福特翼虎、春风本田CR-V等车型四驱版都要卖到20万往上的价位，所以由此看来具有不错的性价比，同时拥有“最强中配”杀手锏的新一代KX5也将会对同级别车型造成很大冲击。
此外，今朝智跑车型的价钱下探，也是给新一代KX5车型让路，与智跑拉开了价钱上的差距。同时新一代KX5车型获得了周全的提拔，提拔品质的同时融入了更多的科技和设置在里面。也就是说这两款车各自有着清楚地定位，能够给消费者供应更多选择，也让春风悦达起亚提高了品牌形象。相信这一高一低车型搭配，在将来定能够匡助春风悦达起亚再续绚烂。
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