人人好，迎接收看本期评车。本期给人人带来的是《开了丰田卡罗拉后，再开长安睿骋CC，车主：这差距没想到》。
睿骋CC是长安鼎力推向市场的"一枝花"，充裕施展它独有千秋的形象设计，用户把外观作为购车的主要尺度的需求获得了极大的知足，睿骋CC天然而然获得了用户的褒奖。跟着口袋闲钱愈来愈多，驾车者们的购车尺度也在络续改变，加快、转向、舒适、耐造、大气等，没有多项长处的产物必定慢慢地会被轻忽。
小王是一位购车看法独到的用户，他是一个通俗人，工资待遇3000上下，因为攒到了一些存款，因为考虑换车。他的方针很明确，要买一辆12万上下的中型车。他最注重外观，但除了外观之外，操控、舒适性、内饰等方面他一般留意。经由对照卡罗拉和实地看车后，最终确定睿骋CC。今朝他提车3个月，开了7200公里，对睿骋CC有了独到的看法。开了丰田卡罗拉后，再开长安睿骋CC，车主：这差距没想到！
对于这辆车我最写意的处所是外观了，凹凸有致的构型设计气势使得过路行人不由得多看几眼。构型别致的前大灯有力提高睿骋CC的辨识度，全新尾灯造型的架构让它更有质感可言。对照卡罗拉，我更喜欢睿骋CC的外观。内饰方面，便捷化的中控和回馈力度适宜的按钮，对使用者相当友好，别致做工也呈现了长安一丝不苟的匠心精神，不经意间的装饰点缀，为整体内饰的增添了几分豪华感。对比起卡罗拉的内饰，我更喜欢睿骋CC的简练风雅与档次感。座包包抄性很强，可以把客人紧紧抓住，舒适性上，也是睿骋CC更好一些。
动力和操控也是我选择这款车的来由之一，睿骋CC我开的是"睿骋CC 2018款 1.5T AT尊雅型"，睿骋CC装配1.5排量的涡轮增压动力引擎，让其达到156Ps的最大马力。因有6挡手自一体变速箱的强劲机能，其靠得住性和平顺性天然不必多说，因油门回响较为活络，轻轻有力踩便有响应的动力反馈，偏向盘采用电动助力，转向轻盈，变向力度回馈好。得益于风阻系数和车重，高速驾驶给人一种很稳的感受。实际0-100km/h加快获得了8.4秒的好成就，跟卡罗拉对照不占下风。
空间方面，广大的使得其拥有非常超卓的车内空间示意。高度为1465mm，181厘米的家人在车内能够感应头部完全舒展。车宽数据为1825毫米，后一排能够容纳三小我且互相之间还有必然的空间。同时轴距达到了2770毫米，为其不错的空间示意奠基了更多的根蒂，前一排将座包调整到最舒适的位置，后排客人仍有较大的腿部空间。并且睿骋CC在隔音降噪和舒适设置方面也很不错，空调根基无噪音，制冷效率极高，最值得赞美的是隔音降噪方面，关上门几乎听不到皮相的人说什么。对照之前开的卡罗拉，睿骋CC的空间和舒适度更让我写意。
总之，睿骋CC用起来十分令人写意，首要是外观、舒适度、操控、内饰方面，和卡罗拉也差不多，不外在用车感触上差距照样显而易见的，没有十全十美的车，谁更好很难说。只能说我感觉睿骋CC更适合我吧。当前开睿骋CC的大多数人是通俗人，我感觉这款车也是档次很高的，同时在平常用车上也是一辆好车，并且它售价不贵，月薪3000以上就开得起。开过之后，我想说四个字：十分完美！
听完驾车者的分享，我感觉，在市场占有一席之地的睿骋CC，绝非只靠外观，操控、内饰、空间也是其成功的需要前提，而且追随车主的购车要求进行络续改变。而睿骋CC中最值得下手的"睿骋CC 2018款 1.5T AT尊雅型"，官方指导价仅有13.39万，这款车型在设置上毫不惜啬，ESP车体不乱系统、碰撞预警、无钥匙启动、后视镜记忆功能、ACC自适应巡航系统等均有是标配，是以相较于同类，睿骋CC的性价比看起来加倍卓越。对于这款性价比极高的睿骋CC，列位感觉是一辆好车吗？
