业内普遍认为，过去两三年间，一些外国航空做出了停飞中国航线的决定，但这些航线的始发地都是二线城市，停飞或多或少跟政府补贴减少或者是到期有关。“此次美国航企压减中国一线城市航线，属于市场快速扩张下的后遗症，另外，美国航空强调不是永久停航只是暂时停飞，这主要是因为航权资源不可逆，所以航企在不盈利的情况下也想保留航权，观望北京新机场建成后，是否会释放更优质的时刻资源和更大市场需求，，也可以说是企业自己留了条后路，但未来能否复飞是未知数。”中国民航管理干部学院教授邹建军分析称。
住宿业
共享住宿新风渐起
近年来，共享住宿因性价比较高等优势，越来越受到游客的青睐。一时间，共享住宿风潮席卷而来。然而，随着共享住宿的迅速发展，安全、卫生等难题已成为制约行业发展的短板。近日，途家宣布将推出“优选PRO全新计划”，试图打造品质民宿产品。与此同时，短租民宿“大佬”爱彼迎为了扩展国内高端房源，投资高质量房源供给..城宿500万美元。今年以来，共享住宿市场战火不断，短租民宿企业也纷纷调整策略应对市场竞争。
虽然在过去六年里，中国的共享住宿行业交易额取得百倍增长，..企业想方设法地解决入住安全、客房清洁、个人房东与房客之间的诚信互动以及邻里关系等一个个痛点问题，但这一新兴行业因为缺乏源头管控而难言完美。国家信息中心分享经济研究中心副主任于凤霞表示，目前共享住宿发展面临4个困境，包括消费习惯制约市场培育、行业服务标准化亟须提速、法律地位需要进一步明确、行业监督模式亟待创新。
目的地
加速摆脱门票依赖
以国有重点景区为代表的目的地将加速挥别过度依赖门票维持收入的情况。近期，国家发改委印发《关于完善国有景区门票价格形成机制降低重点国有景区门票价格的指导意见》，要求在国庆之前落实完成这项新政。据公开资料统计，目前至少已有12个省份对国有景区降价提出具体方案或要求，并明确时间表。而且部分省份早已先行实施，并推出了其他优惠政策。
