顺丰优选为何做不成功？又是什么导致顺丰商业频换CEO？这家市值一千多亿元的物流巨头又为何要死磕商业?
自2015年起，顺丰商业的实际掌控人都是王卫本人，由他亲自挂帅管理。问题是懂物流的王卫其实并不懂商业，他又能分多少时间在商业部门上。
在下面直接管理商业的高管频繁变动，6年换7任CEO的背景下，做好几乎是不可能的。
王卫
九十年代初，很多港商在广东建厂，因两地货物运输需求，于是，王卫和别人在顺德创立了顺丰速运，背着背包，拉着行李箱每天奔波香港和广东两地。经过多年的发展，2010年这家公司的销售额已经达到了120亿，拥有8万名员工，年平均增长率50%，利润率30%；2017年2月24日，顺丰控股在深交所重组更名上市，顺丰这座商业大厦可以说是王卫一手建立的，互联网商业的蓬勃发展对传统商业带来的利益同时也是冲击，顺丰在这股潮流里该如何走下去？王卫这个掌舵人该如何抉择？
显然谁都不想错过风口，王卫给出了他的答案：大力发展自己的电商。8年过去了，八年来其他传统企业收获的成绩单均是损失惨重，不得不偃旗息鼓，另寻他法。只有顺丰是个例外，八年来顺丰在电商行业所占的份额可以忽略不计，还造成了巨额亏损，，仅2013到2015年就亏损了16亿元，但顺丰没有放弃，屡败屡战。
王卫这么干是有原因的，对商业寄予厚望。他2015年表示，顺丰过去10年的盈利主体靠物流，未来10年的盈利靠商业。使王卫谋变的原因，一方面是自2012年开始，中国的快递企业们告别了过去·业绩疯涨的年代，销售额增长放缓，顺丰也没能幸免。加之，内有同行的竞争压力，外部有电商开始谋求自己建立物流领域，尽管阿里一再强调建仓是服务海外市场，但是电商自建仓储仍然让不少快递公司更多担忧:如果电商做运输和配送，快递公司该怎么办？
