（一）保费增速大幅下降
2018年1-11月，车险市场保费收入7003亿元，增速为4.56%，预计全年保费规模约为7860亿元左右。增速较2017年下降5.48个百分点，延续了2013年以来增速下降的趋势，是2000年以来的最低增速，而且首次低于10%。（见图1）
主要原因一是商车费改继续深化，新车费率下调，旧车费率持续下降。二是新车销量首次负增长，市场增量不足。中国汽车工业协会数据显示，1-11月，我国汽车销量2541.97万辆，同比下降1.65%。其中乘用车销量2147.84万辆，同比下降2.77%；商用车销量394.13万辆，同比增长5%。自2000年以来，汽车和乘用车销量首次出现了负增长。（见图2）
（二）行业仍处于亏损边缘，主体盈利状况持续分化预计2018年车险行业综合成本率将略高于2017年，全行业接近亏损，很可能是2015年商车费改正式启动以来，综合成本率最高的一年。预计仍将维持少数公司实现盈利，大部分公司亏损的格局，市场主体盈利状况将持续分化。（见图3）
（三）商车费改继续深化
