最懂国人喜欢的B级车，月销不乱2万台，4升油耗低于凯美瑞
固然说国人都喜欢大空间的车型，但也有一部门潜在群体喜欢中级车范畴，我们细看下中级车的竞争无非都是来自日系家眷。常年以明天系三剑客都轮换竞争冠军宝座，其实在中级车范畴之中精良的车型还有好多，像帕萨特、君越、天籁、雅阁、凯美瑞等车型，但国人似乎更正视日系车。
从客岁全新的雅阁和凯美瑞的改款就让好多德系车看红了眼，而跟着时间的措施来到2019年，那么如今谁又能称之为真正的王者呢？我们细看近期的是销量数据，不难发现最成功的王者依旧是日系家眷的本田雅阁。现在的雅阁月销2万台都成为了屡见不鲜了，全新雅阁稳坐冠军宝座也让帕萨特、凯美瑞服气了。
当然，雅阁的成功也不是偶然的，对于雅阁来说不光仅是一辆B级车更多是本田家眷的传承。雅阁是一款中国..车，是凭据国人的喜欢而降生的一款B级车，所以它可以成功坐上冠军宝座也是有原因的。首先在售价上就已经很接地气了，16.98-25.98万元的售价区间正相符了国人定位，其次就外观造型上更让年青年头人爱不释手。
全新雅阁的外观非常激进活动给人一种想要驾御的欲望，尤其是车头的设计列位的出众，全新的灯组加上led灯加持，配上粗大镀铬件使得车头加倍细腻上大档次，同时加上本田标的加持使得雅阁个分外出众精明。
本田与公共有个配合的特征，那就是会用时间去琢磨国人用车喜欢。总所周知，国人都喜欢大空间的车型，所以雅阁在空间的示意上也是非常超卓的。比拟上一代车型雅阁的宽度和轴距都有所增加，4.8米的车身与2.8米的轴距也就成就了雅阁大空间的示意，比拟上一代车型在驾乘感上有所提拔，更好的舒适性让雅阁更适合跑远程。
此外，侧面来看的雅阁的设计照样非常修长、给人感受就像是B+级轿车，大气的外观成就雅阁的销量。当然全新雅阁的设计也是非常成功的，碧如低趴的身姿、溜背的造型、修长的车身都诠释其活动特征，给人带来的既视感就是一款机能轿车。
雅阁不光仅在空间领先了同级竞品，在设置上一般让消费者疯狂，这也是雅阁可以上位的原因之一。而国人最的性价比在雅阁身上也显现出了十分的真心，说起性价比的话，我认为除了价钱之外就应该设置的雄厚性了。
碧如：ABS防抱死、制动力分派、刹车辅助、牵引力掌握、车身不乱掌握、CMBS碰撞缓解制动系统、RDM车道偏移按捺系统等等平安设置系统，这也就是不测将雅阁平安指数进一步提拔。
而在科技配上也丝毫不落下，碧如：8英寸悬浮式显露屏并支撑手机互联、车联网系统都年青年头人的最爱，倒车影像、无钥匙进入、一键启动、多功能偏向盘、皮革座椅等都显现出了雅阁厚道的一面。
此外油耗与动力也成就了雅阁的成功，新款雅阁成家是的本田第二代1.5T动员机和2.0L油电夹杂动力系统可供消费者选择。同样的雅阁的成功也是来自这台地球梦动员机，比拟同级竞品的2.0L自吸和2.5L自吸引起，雅阁这台1.5T都占有了优势，完万能够把同级竞品干趴下。
与这台动员机成家的是CVT无极变速箱，这套变速箱也是经由从新设计调校，长处就更轻量化、输出加倍平顺不乱、传动效率更快、供油更积极所以带来的操控性也更好了。
当然基于VTEC手艺和从新调校设计后，雅阁这套黄金组合也变得加倍省油了，尤其是混动系统的油耗示意稀奇超卓，百公里油耗居然只有4升摆布，对于同级竞品而言其燃油经济性加倍超卓。
笔者总结：综合评价全新雅阁照样非常改变伟大，岂论是颜值、操控性、设置等方面都方法先同级竞品。固然说如今B级车市场竞争很激烈、车子的可选性也好多，但真正可以做到：高性价比、省油、大空间、设置雄厚的车型还对照少的，所以雅阁成功是竖立在国人用车喜欢之上。
