半个多月前，恰是全中国的至“热”时刻，我开着第八代凯美瑞双擎去了一趟吐鲁番的火焰山，晒黑了好几个色号，但人车安然。
不是为了测试本身的汗腺，只想见证一下被我吹爆多次的丰田混动系统，在极热情况下的示意事实若何。而在此半年前，速度君的小伙伴曾经在中国-46摄氏度的冷极村，体验过双擎极寒驾驶的舒坦，具体文章参考《-40℃中国冷极，唯有凯美瑞混动能带给我火热》
这场冰与火的游戏即然起头了，天然就勾起了我们把它打通关的欲望。
之前在好多新车的讲诠释明会上，常据说每辆新车上市前，都邑履历好几百万公里的路试，并且是往往从赤道到北极，去考验一辆车的经久性。说实话，这些说辞对于我们平常驾驶在城市，气温来去也不外就是30、40度的通俗用户来说，不外就是听过就算的传说。如今真有一个机会要把车子开到“火炉”里，表情照样有点惴惴不安，究竟，在40、50度的高温下，一旦空调出了点偏差，那可不是闹着玩的。但身为一名汽车媒体的好奇心，总会成为你上路的来由，更况且还有本身开了十年凯美瑞双擎的信任感，老兄弟的后辈，生怕示意只会更超卓吧。
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整整一天飞机加大巴的奔波，终于集结到了吐鲁番的火焰山下。当天达到时已近薄暮，说实话在室外缓步了几圈，感受并没有想象中那么恐怖，北方干燥的空气让酷热在暮色里逐渐散去，体感甚至比我在上海还要凉快一些。看着酒店外一辆辆整洁停着的第八代凯美瑞双擎，表情倏忽矛盾了起来，既盼着来日如果持续阴天就好了，开车能够少受点罪；但又感觉即然来都来了，还不彻底见识一下“双擎大战火焰山”的战果？
于是就这么一整夜带着点惴惴不安的小感动，迎来了第二天的骄阳。
吐鲁番果真名不虚传，尽管起点瀚海明珠酒店距离火焰山还有60-70公里的距离，但走出酒店大门，迎面的阳光就已经把我晒晕了。这体感不光仅是酷热，而是一种炙烤的感受，每一寸..在外的皮肤都在接收着太阳能，然后敏捷让你的体内起头升温……这时候，已经不敢多想太阳下曝晒的汽车了，甚至想着昨晚就应该把车里的空调打开，来迎接吐鲁番火热的日出。
广汽丰田方面放置的测试，是以一场节油挑战赛的形式进行的。之前也列入过不少雷同的节油竞赛，好多冲知名次去的媒体同业，一样接纳的策略是关空调、关窗，时速掌握60公里，靠一路的艰辛，赢一个大奖……
但此次……这些策略悉数失效，就算厂家不提醒我们必需开空调，也没有人会舍得把空调风量调小，在火焰山的高温下，孙悟空都要借芭蕉扇，我们可不敢拿生命恶作剧。
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分车，组队，出发……
现场可供选择的有凯美瑞和雷凌双擎，作为一名老凯美瑞车主，天然选择了第八代。同车四人，都是结子的汉子，车子接近满负荷。
一起头就抢到了驾驶位的我，马上蛮横的把空调调到了MAX状况，同时蛮横地向同车伙伴公布：咱们介入为主，不求成就，保命要紧！该宣言马上获得了全车响应，在此刻室外已经跨越38度的高温下，没人会再想着奖品了。
其实，在我们坐进车内的那一刻，就已经感触到了凯美瑞车内空调的强劲。尽管从引擎动员到我们上车，才不外10分钟摆布，但此刻的车里，已经几乎感触不到外部的灼热。空调系统已经为我们隔出了一片舒适的绿洲区域，并且，车内除了空调的风声，悄无声息。作为凯美瑞双擎老车主，我知道此刻它正在纯电怠速的状况，电池、电机运转一切正常，对于后背那一个多小时的旅程，我心里有底了。
挂上D档，出发。提速到了30公里，转速表起头启动，动员机也起头介入运转，一路都是那么熟悉和亲切。此刻，除了窗外阳光下晃眼的沙漠道路，其他和我平时在上海驾驶，并没有什么太大的区别。
然则若是切换显露室外温度，你会看到已经显露在38度，但车里，我们为了防晒穿的长袖，也并没有什么不适，车内温度最多也就在20度摆布。
对了，和我的第六代双擎比拟，第八代增加了空调座椅，足以让我这个背后出汗族引起舒适。比拟于与上一代，新的座椅空调采用了吸入式风口，坐在上面感受是把你身体的热量吸到座椅里，比吹风式座椅更舒服天然。
即然高温不成问题，那就要有点节油赛的模样了。我们一路掌握在60公里的时速，始终连结着油门轻踩，同时凭据仪表盘的显露，随时调整力度，充裕行使纯电驾驶和滑行状况，油耗就轻轻松松的连结在了不到3L。其实，这种驾驶状况和我平时也没有什么太大的差别，只不外吐鲁番坦荡平展的沙漠公路加倍平顺，没有了堵车，油耗示意就分外精良了。
在这62公里的驾驶全程中，我特意留意了一下每一个纯电行驶区间的时间，感受和平时的城市驾驶也并没有显着的缩短，联想到如许40度的高温下，哪怕手机都邑时不时给你罢工个几分钟，凯美瑞双擎的电池治理切实是相当靠得住了。
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就这么兴奋的唱着歌，孵着空调，不经意间就来到了终焚烧焰山脚下。一个多小时的驾驶，我们早就忘了室外有多酷热，直到跨出车门那一刻……
天呐，据说地表温度得有89度，主办方放在地面上的几个鸡蛋都已经全熟了！我们照样躲回车里去吧！
最终锁定成就，我们的第八代凯美瑞在平稳45度的气温下，62公里的火焰山之旅，平均油耗竟然只有2.6L，名列第三。连我们本身都不信，究竟，这是我列入过的最豪恣的一次节油竞赛，全程就没把省油宁神上，但究竟，嘿嘿……
据说第一名开出了1.9L的成就，看着他们也是活奔乱跳的走出车外，我相信他们应该也是开着空调的吧。
这时，我想起了家里那台平常平均油耗在7L的第六代凯美瑞双擎，嗯，隔了一代，该换车了……
下面附上几张测试成就表，人人本身看吧：
