现在的车界江湖血海厮杀，一代又一代的神车横空出生，冲击汽车喜爱车的购车需求。"被湮没的豪车"英菲尼迪Q50L，获得无数购车群体举手赞美。"撩妹王"奔腾C级，地位愈来愈高，让人趋附者众，敌手也极为恋慕。汽车行业的成长与时同行，厂商造车必需对人群有正确的定位，其产物才能成功。我们今天要讲的这款科雷傲，它是"实在"却不被理，堪称"移动沙发"，油耗只要5毛，仅18万起！
科雷傲是雷诺研发多年出品的一款SUV，依托自身满载且不显现拥挤的空间示意，把买车人以空间突显自身豁达性格的要求放在主要位置，也是如斯，科雷傲顺利成功在市场占有一席之地。然则时代在络续提高，人人对汽车的需求势必愈来愈高，平安评级、外观内饰、动力操控等，若一款汽车不全方位成长，它毕竟会以失败而了结。久经汽车市场考验的科雷傲，闪光点远不止这些，那么它还有什么领先同类的优点？其综合性价比是否值得17.98万元的起步价？下面就配合探究这款SUV中的热点车型——科雷傲。
细察科雷傲外观，可谓丰度不凡，整体呈现出一种大气而又时尚的视觉结果。车头两个大灯锐利有神，进气格栅突显驾驶者霸气的人格魅力，尾部设计收放有度，彰显出用车者进步而不骄傲的尊贵品质。随风而动的侧身造型显现一种俯冲的视觉结果，特别饰条点缀车辆尾部，凸显科雷傲尊贵地位。值得注重的是，科雷傲在内饰做工方面依旧有待提高。中控设计欠缺条理感，且设计不敷倾向驾驶者，内饰做工较为粗拙，材料较为低质，触感较差，虽说在车门、座椅做了一些润饰，然则依旧难以遮掩初级感，诚然科雷傲在内饰上已然做出起劲，但依旧无法挽回起内饰差评的局势。
动力方面，科雷傲装备了2.5排量的直列4缸天然吸气动员机，最大马力186Ps，扭矩最大值为246牛米。单从数据上讲，科雷傲的动力示意弗成供应热忱驾驶，不外示意较为平稳，在上坡和急加快的过程中看起来有些力有未逮。变速系统采用7挡无级变速变速箱，固然整体机能无原则性问题，变挡速度需要提高，然则变速箱加减档不敷积极，有略微顿挫。从0提高到100kn/h的成就是10秒，以这个成就与敌手奇骏互比略占优势，总的来看，科雷傲的动力示意大体够用，但提速超车不敢谄谀。
空间示意是购车者买车都需要存眷的一项指标，科雷傲作为一部车长达到4672毫米的SUV，空间示意稀奇卓越。科雷傲的车身尺寸达到了4672*1843*1717mm，在本田CR-V、昂科威、奇骏等车型眼前仍然不露怯色。因其车身高度达到了1717mm，一个182cm的家人坐在最后排，头部也有一拳半摆布的空间。得益于1843mm的整车宽度，后一排乘坐三人依旧运动自如。2705mm的轴距数据在SUV中占有必然优势，使得前后空间距仳离常广大，驾驶员可轻松驾驶，后一排客人腿部可自由舒展。
在舒适方面，科雷傲在一致级车中并不是很惹眼。底盘吊挂较硬，座椅填充物略粗拙，乘坐有点硬，车辆行至波动道路能够感应显着发抖。空调对后一排客人照看不周，后一排制冷较慢，隔音结果对照平常，家人轻易受噪音干扰。因为没有太多舒适设置加上科雷傲的身上，除开腰部支撑主动调节、空调温度分区掌握、车内空气主动调节、主动空调等设置，就没有太多提拔舒适感的设置了，不克为用车者供应更加舒适的驾驶体验。
在操控上，科雷傲示意切实对照凸起，转向手感偏轻，迁移幅度适合预期，女生也能轻松驾驶。科雷傲内行驶过程中高速稳，低速顺，给人一种扎实感。简而言之，科雷傲超卓的操控示意可让它销量更上一层楼。
油耗方面，得益于高燃油效率，科雷傲的平均油耗（市内+公路）仅8.8L。堵车的路况下，油耗在11.4L上下盘桓，而高速油耗就相对少一些，实际为7.3L。若是仅仅谈论油耗，科雷傲在SUV中算不错的，因其具有油耗经济的亮点而让购车者慕名而来，而且获得赞誉。
简而言之，作为目前热点车系的科雷傲，显然，并不是绝对凭借空间闪光点，操控、油耗、外观方面也做到了千锤百炼，每一项都与用户的要求完美融合。科雷傲存眷度最高的"科雷傲 2019款 SCe230两驱探享智骋版(国VI)"，店中卖价只有21.98万，这款车高科技设置上有定速巡航系统、无钥匙进入、感应式主动雨刷等，平安设置上有胎压监测、ESP不乱系统等。是以，科雷傲的性价比是显而易见的。那么对于示意较佳的科雷傲，列位是否有本身特别的看法呢？
